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180-5003-0233
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及分切復(fù)卷機(jī)領(lǐng)域,尤其是針對(duì)分切和復(fù)卷高要求、高精度的鋁箔、銅箔、塑料薄膜等材料的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]用于分切、復(fù)卷鋁箔、銅箔、塑料薄膜等材料的分切復(fù)卷機(jī)主要由機(jī)體、放卷機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輥組、分切吸邊機(jī)構(gòu),主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙收卷軸機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。目前,分切復(fù)卷機(jī)的放卷機(jī)構(gòu)采用了穿心軸結(jié)合內(nèi)膽持續(xù)充氣的內(nèi)漲方式固定母卷(待分切卷材)的管芯,該種放卷機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)過(guò)程中存在上料困難、張力不穩(wěn)定、線速不平穩(wěn)、壓力不穩(wěn)定等問(wèn)題,從而容易導(dǎo)致鋁箔、銅箔、塑料薄膜在分切、復(fù)卷的過(guò)程中出現(xiàn)卷材的端面不平整,如色差、串層、塔形等效果;另外,分切復(fù)卷機(jī)的雙收卷軸機(jī)構(gòu)的收卷輥是由兩端的擺動(dòng)塊結(jié)合垂直放置的氣/液壓油缸以垂直方向驅(qū)使擺動(dòng)的,當(dāng)收卷輥在受到氣\液壓油缸的驅(qū)使后形成一種上擺式收卷,此時(shí),重心力主要集中于收卷棍上,隨著收卷棍不斷收卷,向下重力也隨之加大,卷材在收卷面壓時(shí)所產(chǎn)生的正壓力和負(fù)壓力的恒定壓力會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況,使得收卷后的卷材的表面縱向方向出現(xiàn)起軟杠、起鼓、滑杠和起皺等質(zhì)量問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的為了解決上述存在的缺陷,提供一種雙收軸立式分切復(fù)卷機(jī),既能夠解決現(xiàn)有的分切復(fù)卷機(jī)因上料困難,張力不穩(wěn)定,線速不平穩(wěn),壓力不穩(wěn)定,而導(dǎo)致鋁箔、銅箔、塑料薄膜在分切、復(fù)卷的過(guò)程產(chǎn)生卷材的端面出現(xiàn)不平整的問(wèn)題,又能解決卷材在收卷時(shí),其表面縱向方面出現(xiàn)起軟杠、起鼓、滑杠和起皺等質(zhì)量問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型包括:機(jī)體、放卷機(jī)構(gòu)、板型校正輥機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輥組、分切吸邊機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu),其特征是:所述的放卷機(jī)構(gòu)包括:直線滑軌、內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)、雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力系統(tǒng),所述的直線滑軌由兩條相互平行的軌道組成;所述的內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)設(shè)置了兩組,并以相向移動(dòng)的方式裝在直線滑軌上,而且,每組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)均包括:內(nèi)漲夾具,內(nèi)漲夾具由放卷座支撐;所述的雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端同時(shí)與兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的放卷座連接并驅(qū)動(dòng)它們作相向移動(dòng);所述的張力系統(tǒng)包括:張力伺服電機(jī)A、張力伺服電機(jī)B,張力伺服電機(jī)A和張力伺服電機(jī)B分別安裝在兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)上并同步驅(qū)動(dòng)各自的內(nèi)漲夾具轉(zhuǎn)動(dòng);所述的下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)共設(shè)置了兩組,而且,每組下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)均包括:收卷輥、氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng),所述的收卷輥的兩端分別由擺動(dòng)塊支撐,該兩端的擺動(dòng)塊套于固定軸上并可作擺動(dòng);所述的氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng)包括4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸,該4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸分別以兩個(gè)為一組驅(qū)使同一條收卷輥進(jìn)行擺動(dòng),而每組氣液轉(zhuǎn)換油缸均以傾斜方式放置,其傾斜角度在:25-35范圍。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)先比,采用了兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)和兩組下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)作為放卷和收卷,使其在生產(chǎn)過(guò)程中,具有容易上料、張力穩(wěn)定,線速平穩(wěn)和壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),而且生產(chǎn)出來(lái)的卷材的端面平正,其表面縱向方向平整,無(wú)軟杠、起鼓、滑杠和起皺等質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型的防卷機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖4為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2所示,本實(shí)用型包括:機(jī)體1、放卷機(jī)構(gòu)2、板型校正輥機(jī)構(gòu)4、導(dǎo)輥組5、分切吸邊機(jī)構(gòu)6、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7、下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)8以及內(nèi)置于機(jī)體1內(nèi)并用于主控制的伺服控制系統(tǒng)、人機(jī)界面、PLC。
[0011]上述的機(jī)體1包括:一塊置于地面的底板10,該底板10的兩邊對(duì)立面分別設(shè)置了一塊直立的墻板13、14,該兩邊墻板13、14通過(guò)其底部的定桿與螺絲件配合固于底板10上,機(jī)體1的兩邊還設(shè)置了分別固于兩邊墻板上的左邊箱體11和右邊箱體12。
[0012]參照?qǐng)D3,上述的放卷機(jī)構(gòu)2包括:直線滑軌20、內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)、雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力系統(tǒng)、調(diào)偏機(jī)構(gòu)。
[0013]所述的直線滑軌20由兩條相互平行的滑軌構(gòu)成,該直線滑軌20設(shè)于機(jī)體1背后,并置于底板10上。
[0014]所述的內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)共設(shè)置了兩組,該兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)以相向移動(dòng)的方式裝在上述的直線滑軌20上,而每組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)均包括:放卷座25、內(nèi)漲夾具27、放卷氣缸24,在放卷座25的底部設(shè)置了與上述的直線滑軌20配合移動(dòng)的滑塊32,以及一個(gè)絲桿固定座31,放卷座25的頂部設(shè)置了一個(gè)安裝內(nèi)漲夾具的座孔26;內(nèi)漲夾具27的本體置于座孔26內(nèi),內(nèi)漲夾具27的內(nèi)部為穿心孔結(jié)構(gòu),該穿心孔內(nèi)置了一根可前后移動(dòng)的軸芯30,該軸芯30的頭部為錐形頭,并頂著一塊推塊29,內(nèi)漲夾具27的頭部設(shè)置了一個(gè)內(nèi)漲夾頭28,該內(nèi)漲夾頭28的內(nèi)腔是與軸芯30的錐形頭以及推塊29配合作用的錐形腔體;放卷氣缸24設(shè)于內(nèi)漲夾具27的尾部,并將其輸出端與軸芯30的尾部進(jìn)行連接。此內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)為機(jī)械式內(nèi)漲,即通過(guò)放卷氣缸做功輸出持續(xù)供給推力推動(dòng)軸芯、推塊一并向前移動(dòng),當(dāng)內(nèi)漲夾頭受到推塊的推力后由內(nèi)向外膨脹。
[0015]所述的雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:變速箱C、雙向滾珠絲桿33,變速箱C固于底板10的一側(cè),其輸出端與雙向滾珠絲桿33的一端連接,而該雙向滾珠絲桿33的另一端同時(shí)與上述的兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的絲桿固定座31連接。此雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí),通過(guò)變速箱A的輸出做功來(lái)驅(qū)使該兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)進(jìn)行相向移動(dòng)。
[0016]所述的張力系統(tǒng)包括:張力伺服電機(jī)A、張力伺服電機(jī)B,張力伺服電機(jī)A和張力伺服電機(jī)B分別固于上述兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的放卷座25上,它們的輸出端分別通過(guò)傳動(dòng)組件23、36與各自對(duì)應(yīng)的內(nèi)漲夾具連接,然后同步驅(qū)動(dòng)各自的內(nèi)漲夾具轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]所述的調(diào)偏機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)裝在兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)上的母卷前后、左右位置的偏移度,以便精準(zhǔn)校正母卷的中心線,使母卷放卷時(shí)卷帶更加順直,該調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括:托板21、變速箱D、滑座34,托板21固于直線滑軌20的底部并起到承托整個(gè)直線滑軌的作用,在托板21的底部設(shè)置了可供其在底板10上作前后移動(dòng)調(diào)節(jié)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),因此,通過(guò)調(diào)節(jié)托板21的前后位置,便可使兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)跟隨托板21作前后位置調(diào)節(jié),在托板21的左端設(shè)置了固定銷22,利用該固定銷22可固定托板21所處位置;所述的變速箱D設(shè)于變速箱C 一旁,該變速箱D的輸出端與一驅(qū)動(dòng)桿35的其中一端連接,同時(shí),該驅(qū)動(dòng)桿35的另一端通過(guò)傳動(dòng)組件與滑座34連接;所述的滑座34固于變速箱C的底部并起到承托變速箱C的作用,在滑座34的底部設(shè)置了可供其左右移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),因此,通過(guò)變速箱D驅(qū)動(dòng)滑座的左右移動(dòng),便可使兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)跟隨變速箱C作左右位置調(diào)節(jié)。
[0018]上述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)采用公知技術(shù),圖3中,采用了滑軌、滑塊配合移動(dòng)。
[0019]上述的放卷機(jī)構(gòu)2在上料時(shí),將母卷放置在兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)之間,然后通過(guò)雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)同時(shí)向內(nèi)移動(dòng),并使兩邊的內(nèi)漲夾頭分別插入母管管芯兩端,此時(shí),通過(guò)放卷氣缸推動(dòng)軸芯、推塊使內(nèi)漲夾頭以內(nèi)漲方式固定母卷管芯兩端,然后通過(guò)調(diào)偏結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的前后、左右位置來(lái)校正母卷中心線,最終達(dá)到快速、精準(zhǔn)地安裝母卷;放卷機(jī)構(gòu)在放卷時(shí),通過(guò)張力伺服電機(jī)A和張力伺服電機(jī)B驅(qū)動(dòng)兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的內(nèi)漲夾具作同步轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控母卷的放卷張力,并保持平穩(wěn)的放卷線速和穩(wěn)定的壓力。
[0020]參照?qǐng)D4,上述的板型校正輥機(jī)構(gòu)4包括:校正輥40,該校正輥40設(shè)于放卷機(jī)構(gòu)2的前方,其兩端由支撐座42支撐,這里的校正輥40為母卷卷帶繞卷的第一根導(dǎo)輥,即開(kāi)卷的開(kāi)始端,它采用的是鋁導(dǎo)輥;所述的支撐座42設(shè)置了調(diào)節(jié)校正輥40上、下兩個(gè)方向位置的裝置,該方向調(diào)節(jié)裝置采用了在兩邊支撐座42的支承點(diǎn)處設(shè)置彈簧41,彈簧41上方設(shè)置可使彈簧下壓的螺絲件43,通過(guò)該螺絲件43調(diào)節(jié)彈簧41彈力,使校正輥40向上或者向下移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)校正母卷卷帶經(jīng)過(guò)所述校正輥時(shí)的板型面,即卷帶表面的平整度。
[0021]上述的導(dǎo)輥組5由四個(gè)導(dǎo)輥
50(從動(dòng)輥)組成,該四個(gè)導(dǎo)輥50按照順序兩兩平行地固于機(jī)體兩邊的墻板之間,它們采用的是鋁導(dǎo)輥,其作用是引導(dǎo)母卷卷帶走向,其中,在導(dǎo)輥組5中預(yù)設(shè)了一根導(dǎo)輥?zhàn)鳛閯澢悬c(diǎn),該劃切點(diǎn)是當(dāng)母卷卷帶經(jīng)過(guò)此導(dǎo)輥時(shí)為分切吸邊機(jī)構(gòu)提供劃切母卷卷帶和吸邊的工作點(diǎn),圖4中,該劃切點(diǎn)設(shè)于導(dǎo)輥組中的第三根導(dǎo)輥。
[0022]上述的分切吸邊機(jī)構(gòu)6包括:劃切刀片60、吸風(fēng)咀61,所述的劃切刀片60設(shè)于作為劃切點(diǎn)的導(dǎo)輥前邊,該劃切刀片60可以采用目前的三種方式劃切,分別為固定刀片劃切,前后移動(dòng)刀片劃切,旋轉(zhuǎn)圓刀劃切,圖中的劃切刀片采用旋轉(zhuǎn)圓刀劃切,它包括一條可旋轉(zhuǎn)的槽輥,槽輥表面設(shè)置了數(shù)條之間具有一定間隔的裝刀槽,并且在裝刀槽裝上相應(yīng)的圓刀片,母卷卷帶便可通過(guò)該旋轉(zhuǎn)圓刀劃切成所需的若干等份;所述的吸風(fēng)咀61設(shè)于作為劃切點(diǎn)的導(dǎo)輥后邊,主要在劃切過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)吸抽條和吸邊料的作用。
[0023 ] 上述的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7包括:兩根轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輥70、71,該兩根主動(dòng)輥70、71分別以一上一下的方式設(shè)于導(dǎo)輥組的后邊并安裝在墻板上,它們主要起到帶動(dòng)母卷卷帶均勻地從開(kāi)卷至收卷作用,這里的兩根主動(dòng)輥70、71可采用丁腈膠輥或者鋼輥。
[0024]上述的下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)8共設(shè)置了兩組,它們分別置于上下兩個(gè)主動(dòng)輥70、71的后旁,該兩組下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)8配合對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輥70、71可實(shí)現(xiàn)雙收卷,而所述的每組下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)均包括:收卷輥80、氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng)。
[0025]以置于上方的下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)為例,所述的收卷輥80的兩端分別由擺動(dòng)塊81支撐,該兩端的擺動(dòng)塊81套于固定軸82上并以固定軸82為軸點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng),所述的固定軸82固于墻板上。
[0026]所述的氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng)包括:4個(gè)以氣壓為動(dòng)力驅(qū)使液壓油缸做功的氣液轉(zhuǎn)換油缸83,該4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸83分別以兩個(gè)為一組驅(qū)使同一條收卷輥80進(jìn)行擺動(dòng),而每組氣液轉(zhuǎn)換油缸設(shè)置時(shí),分別在每一條收卷輥80的兩邊各設(shè)置一個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸83,并且使兩邊的氣液轉(zhuǎn)換油缸83以傾斜方式固于墻板上,然后使兩邊的氣液轉(zhuǎn)換油缸83的活塞桿與收卷輥80兩邊的擺動(dòng)塊81對(duì)應(yīng)連接,所述的氣液轉(zhuǎn)換油缸83的傾斜角度可在25-35范圍,圖4中,采用的傾斜角度為:30。經(jīng)此方式連接后,可使每條收卷輥的重力轉(zhuǎn)移至兩端的擺動(dòng)塊上,收卷輥在氣液轉(zhuǎn)換油缸驅(qū)使后形成一種下擺式收卷,在收卷過(guò)程中,卷材在收卷面壓時(shí)所產(chǎn)生的正壓力和負(fù)壓力能夠持續(xù)保持恒定壓力,避免了卷材的表面縱向方向出現(xiàn)起軟杠、起鼓、滑杠和起皺等質(zhì)量問(wèn)題。
[0027]上述的伺服控制系統(tǒng)包括:主動(dòng)輥伺服電機(jī)和收卷輥伺服電機(jī),主動(dòng)輥伺服電機(jī)用于控制兩條主動(dòng)輥達(dá)到轉(zhuǎn)速均勻、線速穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)母卷開(kāi)卷和收卷,而每條主動(dòng)輥可以單獨(dú)配備主動(dòng)輥伺服電機(jī),也可以兩條主動(dòng)輥共用一臺(tái)主動(dòng)輥伺服電機(jī);收卷輥伺服電機(jī)共設(shè)置了兩臺(tái),每臺(tái)收卷輥伺服電機(jī)單獨(dú)控制一條收卷輥轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)收卷輥伺服電機(jī)可實(shí)現(xiàn)收卷輥的張力控制,同時(shí)配合氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng),更可達(dá)到控制卷材的收卷松緊度。前述的主動(dòng)輥伺服電機(jī)和收卷輥伺服電機(jī)均配備了相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使主動(dòng)輥、收卷輥進(jìn)行工作的。
[0028]上述的人機(jī)界面設(shè)于右邊箱體上,主要用于進(jìn)行人機(jī)交互,以及對(duì)各種預(yù)設(shè)參數(shù)值進(jìn)行設(shè)置。
[0029]上述的PLC配合人機(jī)界面工作,它為可編程邏輯控制器,它設(shè)于右邊箱體內(nèi),主要用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過(guò)數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制控制本雙收卷軸立式分切復(fù)卷的各個(gè)部分的變頻電機(jī)/伺服電機(jī)以及變速箱做功,使本分切復(fù)卷機(jī)均速開(kāi)卷到收卷,調(diào)整開(kāi)卷張力,收卷張力,收卷的面壓達(dá)到卷材正常卷取的參數(shù)值,例如:設(shè)定手動(dòng)恒張力、恒面壓,也可以設(shè)定自動(dòng)的梯度、張力、梯度面壓的加與減。
[0030]通過(guò)上述的伺服控制系統(tǒng)、人機(jī)界面、PLC可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和生產(chǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),包括:機(jī)體(1)、放卷機(jī)構(gòu)(2)、板型校正輥機(jī)構(gòu)(4)、導(dǎo)輥組(5)、分切吸邊機(jī)構(gòu)(6)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)、下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)(8),其特征是:所述的放卷機(jī)構(gòu)(2)包括:直線滑軌(20)、內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)、雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力系統(tǒng),所述的直線滑軌(20)由兩條相互平行的軌道組成;所述的內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)設(shè)置了兩組,并以相向移動(dòng)的方式裝在直線滑軌(20)上,而且,每組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)均包括:內(nèi)漲夾具(27),內(nèi)漲夾具(27)由放卷座(25)支撐;所述的雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端同時(shí)與兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的放卷座(25)連接并驅(qū)動(dòng)它們作相向移動(dòng);所述的張力系統(tǒng)包括:張力伺服電機(jī)A、張力伺服電機(jī)B,張力伺服電機(jī)A和張力伺服電機(jī)B分別安裝在兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)上并同步驅(qū)動(dòng)各自的內(nèi)漲夾具(27)轉(zhuǎn)動(dòng);所述的下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)(8)共設(shè)置了兩組,而且,每組下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)均包括:收卷輥(80)、氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng),所述的收卷輥(80)的兩端分別由擺動(dòng)塊(81)支撐,該兩端的擺動(dòng)塊(81)套于固定軸(82)上并可作擺動(dòng);所述的氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng)包括4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸(83),該4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸(83)分別以兩個(gè)為一組驅(qū)使同一條收卷輥(81)進(jìn)行擺動(dòng),而每組氣液轉(zhuǎn)換油缸均以傾斜方式放置,其傾斜角度在:25-35范圍。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),其特征是:所述的內(nèi)漲夾具(27)的內(nèi)部為穿心孔,該穿心孔內(nèi)置了一根可以前后移動(dòng)的軸芯(30),軸芯(30)的頭部頂著一推塊(29),內(nèi)漲夾具(27)的頭部設(shè)置了一個(gè)與軸芯、推塊配合作用的內(nèi)漲夾頭(28),在內(nèi)漲夾具(27)的尾部設(shè)置了一個(gè)放卷氣缸(24),該放卷氣缸(24)的輸出端與軸芯(30)的尾部連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),其特征是:所述的雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:變速箱C、雙向滾珠絲桿(33),變速箱C設(shè)于機(jī)體(1)的一側(cè),雙向滾珠絲桿(33)的一端與變速箱C的輸出端連接,而另一端則同時(shí)與兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的放卷座(25)支撐連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),其特征是:所述的4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸(83)的傾斜角度為:30。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),其特征是:所述的放卷機(jī)構(gòu)(2)還包括:使兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)作前后、左右位置調(diào)節(jié)的調(diào)偏機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),其特征是:所述的調(diào)偏機(jī)構(gòu)包括:托板(21)、變速箱D、滑座(34),托板(21)固于直線滑軌(20)的底部,在托板(21)的底部設(shè)置了可供其作前后移動(dòng)調(diào)節(jié)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),在托板(21)的左端設(shè)置了固定銷(22),變速箱D設(shè)于變速箱C 一旁,該變速箱D的輸出端與一驅(qū)動(dòng)桿(35 )的其中一端連接,同時(shí),該驅(qū)動(dòng)桿(35 )的另一端與滑座(34)連接,滑座(34)固于變速箱C底部,在滑座(34)的底部設(shè)置了可供其左右移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)雙收卷軸立式分切復(fù)卷機(jī),包括放卷機(jī)構(gòu)、下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)等,放卷機(jī)構(gòu)包括直線滑軌、內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)、雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力系統(tǒng);內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)設(shè)置了兩組,它們均包括內(nèi)漲夾具、放卷座;雙向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端同時(shí)與兩組內(nèi)漲軸頭機(jī)構(gòu)的放卷座連接;張力系統(tǒng)包括張力伺服電機(jī)A、B;下擺式雙收卷軸機(jī)構(gòu)共設(shè)置了兩組,它們均包括收卷輥、氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng),收卷輥由兩端擺動(dòng)塊支撐,氣液轉(zhuǎn)換油缸面壓系統(tǒng)包括4個(gè)氣液轉(zhuǎn)換油缸,并以兩個(gè)為一組驅(qū)使同一條收卷輥擺動(dòng),每組氣液轉(zhuǎn)換油缸的傾斜角度均設(shè)置在25-35范圍。本實(shí)用新型容易上料、線速平穩(wěn)、張力和壓力穩(wěn)定,生產(chǎn)出來(lái)的卷材的端面平正,表面無(wú)軟杠、起鼓、滑杠和起皺等質(zhì)量問(wèn)題。
【IPC分類】B65H16/06, B65H16/10, B65H35/02, B65H18/02, B65H18/10, B65H23/032, B65H23/182
【公開(kāi)號(hào)】CN205114661
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520780157
【發(fā)明人】何立華
【申請(qǐng)人】何立華
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日