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一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)的制作方法

2024年07月16日國(guó)知局瀏覽量:0

一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)。

背景技術(shù):

通常直接將紙管安裝在軸,使其緊配在一起,通過(guò)軸帶動(dòng)紙管旋轉(zhuǎn),但是在卷紙過(guò)程中會(huì)由于紙管的厚度加大,導(dǎo)致紙管與軸之間的緊密配合失效,不能穩(wěn)定的卷紙,另外剎車時(shí)也不能使紙管與軸同步穩(wěn)定剎車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī),旨使分切機(jī)能隨時(shí)調(diào)配軸與紙管之間的壓力,使分切機(jī)從啟動(dòng)到剎車,一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:1、一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī),其特征在于:包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置,機(jī)架,左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂,位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭,設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置,設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥,所述機(jī)架左端的夾緊支臂內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述機(jī)架的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸的驅(qū)動(dòng)架;所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置對(duì)膨脹式夾頭的速度進(jìn)行限制,所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架上,所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌上,并依靠水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)距離,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸,所述膨脹式夾頭上設(shè)有檢測(cè)夾頭與紙管摩擦力的傳感器,所述傳感器與控制裝置通訊連接;所述控制裝置接受傳感器反饋并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭的膨脹。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型采用了隨著卷管的厚度的改變,隨時(shí)檢測(cè)軸與紙管之間的摩擦力,并以此為基礎(chǔ)對(duì)膨脹頭進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到使分切機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1-2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是用于分切機(jī)的紙管氣脹夾頭裝置結(jié)構(gòu)圖;

圖4是用于分切機(jī)的紙管氣脹夾頭裝置剖視圖;

其中:1、驅(qū)動(dòng)架;2、左端液壓油缸;3、夾緊支臂;4、滑軌;5、導(dǎo)紙輥;6、液壓油缸;7、剎車裝置;8、傳感器;9、機(jī)架;10、驅(qū)動(dòng)軸;11、膨脹式夾頭;M、基體;1101、放卷底板;1102、放卷殼體;1103、活塞桿底座;1104、密封圈Ⅰ;1105、圓柱供銷;1106、頂塊Ⅰ;1107、端蓋;1108、凸柱;1109、活塞桿;1110、滑塊;1111、螺釘Ⅰ;1112、第二彈簧;1113、頂塊頂供頭;1114、頂塊Ⅱ;1115、密封圈Ⅱ;1116、六角螺栓;1117、第一彈簧;1118、密封圈Ⅲ;1119、漲緊塊殼體;1120、供螺釘Ⅱ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣,因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。

如圖1-2所示,本實(shí)用新型闡述了一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī),包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置,機(jī)架9,左右對(duì)稱設(shè)于支架9上滑軌4上的兩個(gè)夾緊支臂3,位于夾緊支臂3上的膨脹式夾頭11,設(shè)于膨脹式夾頭11端部以及控制膨脹式夾頭11速度的剎車裝置7,設(shè)于機(jī)架9上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥5,所述機(jī)架9左端的夾緊支臂3內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述機(jī)架9的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸10,所述驅(qū)動(dòng)軸10上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸2的驅(qū)動(dòng)架1;所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置7對(duì)膨脹式夾頭11的速度進(jìn)行限制,所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架9上,所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌4上,并依靠水平設(shè)置的液壓油缸6調(diào)節(jié)距離,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸6,所述膨脹式夾頭11上設(shè)有檢測(cè)夾頭與紙管摩擦力的傳感器8,所述傳感器8與控制裝置通訊連接;所述控制裝置接受傳感器8反饋并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭11的膨脹。

如圖3-4所示,膨脹式夾頭11所述包括基體,其具有呈柱狀的內(nèi)、腔,內(nèi)腔底部布置活塞桿底座,活塞桿底座與內(nèi)腔底部通過(guò)至少三根第一彈簧連接,該基體、背部具有用于與分切機(jī)連接的連接部,基體頂部布置凸柱,凸柱外套設(shè)呈柱狀的漲緊塊殼、體,凸柱軸向設(shè)有活塞桿孔,活塞桿穿設(shè)于該活塞桿孔內(nèi)且其底端與活塞桿底座連接,活塞、桿底座與內(nèi)腔上部共同形成密閉腔室,基體側(cè)設(shè)有氣道,該氣道一端與氣動(dòng)裝置連通,另一、端與密閉腔室連通,活塞桿頂部周向均布至少三斜面Ⅰ,在斜面Ⅰ外的凸柱側(cè)壁上布置通、槽Ⅰ,通槽Ⅰ位于外側(cè)的口部處設(shè)置沉槽,在通槽Ⅰ內(nèi)布置一內(nèi)側(cè)具有斜面Ⅱ的滑塊,在滑、塊外側(cè)且位于沉槽處布置頂塊Ⅰ,在沉槽外的漲緊塊殼體側(cè)壁上布置通槽Ⅱ,通槽Ⅱ內(nèi)布、置頂塊Ⅱ,頂塊Ⅱ沿徑向布置至少二通孔,通孔位于外側(cè)的口部處布置頂塊頂頭,頂塊頂頭、通過(guò)布置于其側(cè)方的螺釘與漲緊塊殼體固定,螺釘周圍具有可供頂塊Ⅱ內(nèi)、外移動(dòng)的空間,

頂塊頂頭內(nèi)側(cè)套設(shè)第二彈簧,第二彈簧另一端與頂塊Ⅰ連接,斜面Ⅰ與斜面Ⅱ配合,當(dāng)活塞、桿動(dòng)作時(shí),滑塊能向外或向內(nèi)移動(dòng),頂塊能向外或向內(nèi)移動(dòng)。

活塞桿底座與內(nèi)腔底部通過(guò)均勻布置的四根第一彈簧連接。凸柱靠外側(cè)一端套設(shè)端蓋。

在使用本實(shí)用新型中,對(duì)于控制裝置可選用工控機(jī)或電腦、PLC 可編程器,控制水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)兩個(gè)夾緊支臂之間的距離;將紙管套在兩個(gè)膨脹式夾頭,再調(diào)節(jié)距離加緊,將紙管直接套在漲緊塊殼體上,當(dāng)漲緊塊殼體的外徑大于紙管直徑時(shí),紙管無(wú)法安裝,則需要通過(guò)在放卷底板的側(cè)孔中充氣(即可通過(guò)基體側(cè)的氣道進(jìn)行充氣),氣體順著氣道進(jìn)入到內(nèi)密閉腔室內(nèi),密閉腔室為密封型。隨著內(nèi)腔的氣壓增大,活塞桿底座開(kāi)始?jí)嚎s第一彈簧,活塞桿開(kāi)始向下移動(dòng),與之配合滑塊向內(nèi)移動(dòng),頂塊Ⅰ同時(shí)向中心軸(即凸柱)靠緊。給彈簧讓出了可移動(dòng)的空間,通過(guò)壓縮彈簧,頂塊Ⅱ向內(nèi)移動(dòng),使得整個(gè)漲緊塊殼體的直徑變小,直至能夠與紙管配合時(shí),停止向密閉腔室充氣;漲緊塊殼體直徑小于紙管直徑時(shí),紙管無(wú)法旋轉(zhuǎn),則需要將密閉腔室的氣體放掉一部分(排氣),使彈簧回伸,通過(guò)活塞桿將滑塊往外移動(dòng),從而帶動(dòng)頂塊Ⅰ與頂塊Ⅱ向外移動(dòng),擴(kuò)大漲緊塊殼體的整體外徑,直至與紙管內(nèi)徑配合。

然后將紙穿過(guò)導(dǎo)紙輥繞在紙管上,隨后控制驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)膨脹式夾頭旋轉(zhuǎn)繞紙,隨著紙張厚度的增高,會(huì)出現(xiàn)膨脹式夾頭與紙管旋轉(zhuǎn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象,此時(shí)通過(guò)傳感器檢測(cè)摩擦力,適當(dāng)控制膨脹式夾頭擴(kuò)張,與紙管再次緊密配合,增大之間的壓力,由于紙張的厚度問(wèn)題,此壓力不會(huì)對(duì)紙管造成損傷,只會(huì)使紙管與膨脹式夾頭同步性提高。在剎車時(shí),可以利用控制裝置控制驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)架給予左端液壓油缸相關(guān)壓力,然后剎車裝置進(jìn)行剎車直至完成工作,再次逆向操作膨脹式夾頭卸下物品。

上述裝置中,剎車裝置技術(shù)都已經(jīng)很成熟了,可以使用汽車上的剎車裝置。

在整個(gè)過(guò)程中,紙管與膨脹式夾頭一直都是緊密配合,穩(wěn)定運(yùn)行工作結(jié)束。

技術(shù)特征:

1.一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī),其特征在于:包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置,機(jī)架,左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂,位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭,設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置,設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥,所述機(jī)架左端的夾緊支臂內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述機(jī)架的左端設(shè)有供驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有帶動(dòng)左端液壓油缸的驅(qū)動(dòng)架;所述液壓油缸驅(qū)動(dòng)剎車裝置對(duì)膨脹式夾頭的速度進(jìn)行限制,所述位于左側(cè)的夾緊支臂固定在機(jī)架上,所述位于右側(cè)的夾緊支臂活動(dòng)設(shè)于滑軌上,并依靠水平設(shè)置的液壓油缸調(diào)節(jié)距離,所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)水平設(shè)置的液壓油缸,所述膨脹式夾頭上設(shè)有膨脹式夾頭與紙管摩擦力的傳感器,所述傳感器與控制裝置通訊連接;所述控制裝置接受傳感器反饋并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制膨脹式夾頭的膨脹。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有膨脹式夾頭的全自動(dòng)原紙分切機(jī)。本實(shí)用新型包括控制整個(gè)分切機(jī)的控制裝置,機(jī)架,左右對(duì)稱設(shè)于支架上滑軌上的兩個(gè)夾緊支臂,位于夾緊支臂上的膨脹式夾頭,設(shè)于膨脹式夾頭端部以及控制膨脹式夾頭速度的剎車裝置,設(shè)于機(jī)架上部的兩個(gè)導(dǎo)紙輥。本實(shí)用新型能隨時(shí)調(diào)配軸與紙管之間的壓力,使分切機(jī)從啟動(dòng)到剎車,一直處于穩(wěn)定狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員:王奎生

受保護(hù)的技術(shù)使用者:阜城縣天晟紙管機(jī)械有限公司

文檔號(hào)碼:201720088654

技術(shù)研發(fā)日:2017.01.24

技術(shù)公布日:2017.10.24